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Ölfilter

Passt zu: Dodge AVENGER 2.0

9 Bewertungen

Artikelnummer LS718

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Normal: € 12,60

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Dieser Premium-Ölfilter filtert Schmutz und Feinpartikel aus dem Motoröl deines Dodge AVENGER 2.0 und unterstützt so eine saubere und zuverlässige Schmierung. Entwickelt für eine perfekte Passform und langlebige Leistung.

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Wir prüfen immer manuell, ob Ihre Bestellung auch wirklich zu Ihrem Auto passt.

Warum einen Premium-Ölfilter kaufen?

Hochwertige Filtration von Schmutz und Feinpartikeln
Zuverlässige Durchströmung des Motoröls unter Last
Hilft, das Motoröl länger sauber zu halten
Starker Filteraufbau für langlebige Leistung
Zuverlässige Abdichtung gegen unerwünschte Undichtigkeit
Beständig gegen Druck und Temperaturschwankungen
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksspezifikation
Perfekte Passform für dein Automodell
Geeignet für intensiven Gebrauch und höhere Anforderungen
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

Wie schwierig ist es, es selbst auszutauschen?

100 Tage Rückgaberecht
Kostenloser Versand
Kostenlose Teileprüfung

Artikelnummer: LS718

Warum einen Premium-Ölfilter kaufen?

Hochwertige Filtration von Schmutz und Feinpartikeln
Zuverlässige Durchströmung des Motoröls unter Last
Hilft, das Motoröl länger sauber zu halten
Starker Filteraufbau für langlebige Leistung
Zuverlässige Abdichtung gegen unerwünschte Undichtigkeit
Beständig gegen Druck und Temperaturschwankungen
Premium-OEM-Qualität, oft identisch mit Werksspezifikation
Perfekte Passform für dein Automodell
Geeignet für intensiven Gebrauch und höhere Anforderungen
Häufig gewählt von professionellen Werkstätten

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Dieses Produkt passt zu Ihrem Dodge AVENGER 2.0 und erfüllt alle Spezifikationen.

Marke

PURFLUX

Anschraubfilter

Höhe

86 mm

Außendurchmesser

74 mm

63 mm

Gewindemaß 1

M22x1,5

70 mm

Baujahr bis

200901

Standardnummern sind Nummern, die einem Produkt vom Hersteller zugewiesen werden.

Diese Nummern finden Sie oft auch auf dem gewünschten Artikel, müssen dies aber nicht überprüfen.

Wir haben dies bereits für Sie geprüft.

50048919

ALFA ROMEO / FIAT

50055447

ALFA ROMEO / FIAT

04884900AB

CHRYSLER

04892339AA

CHRYSLER / DODGE

4884900AB

CHRYSLER / DODGE / JEEP

4892339AA

CHRYSLER / DODGE / JEEP

4892339BE

CHRYSLER / JEEP

68045835AA

CHRYSLER

K04892339AB

CHRYSLER / JEEP

00K04892339AB

FIAT

00K04892339BE

FIAT

00K04892339WE

FIAT

50057786

FIAT

K04884900AB

FIAT

K04892339AA

FIAT / LANCIA

K4884900AB

FIAT

K4892339AA

FIAT

5010965

FORD

A830X6714FA

FORD

15000689004

HONDA

15400689003

HONDA

15400689004

HONDA / HYUNDAI

15400PA6003

HONDA

15400PA6004

HONDA / HYUNDAI

15400PA6005

HONDA

15400PA6007

HONDA

15400PA6010

HONDA

15400PA6114

HONDA

15400PA6305

HONDA

15400PA6405

HONDA

15400PA6F01

HONDA

15400PH001

HONDA

15400RA6004

HONDA

8943604181

ISUZU

10604737

12640445

MG / OPEL / VAUXHALL / CHEVROLET / GENERAL MOTORS

12674030

12600224

OPEL / VAUXHALL / GENERAL MOTORS

4818277

OPEL / GENERAL MOTORS

4821002

OPEL / GENERAL MOTORS

55496756

OPEL / VAUXHALL

650189

OPEL / GENERAL MOTORS

89017524

OPEL / VAUXHALL / CHEVROLET / GENERAL MOTORS

95527087

OPEL / VAUXHALL

1109H0

PEUGEOT

BNP3419

ROVER

1651078J00

SUZUKI

1651078J01

SUZUKI

1651078J02

SUZUKI

12608977

VAUXHALL / GENERAL MOTORS

12683286

CHEVROLET

12706595

CHEVROLET

19303975

CHEVROLET / GENERAL MOTORS

25206377

CHEVROLET

25206966

CHEVROLET

89017901

CHEVROLET / GENERAL MOTORS

FH1154

ROVER/AUSTIN

25011296

GENERAL MOTORS

55510533

GENERAL MOTORS

93156201

GENERAL MOTORS

T55

MICRO

Ein Ölfilter filtert Schmutz, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Motoröl, bevor es erneut durch den Motor zirkuliert. So hilft der Filter, den Motor sauber zu halten, und unterstützt eine zuverlässige Schmierung der beweglichen Teile.

Ein Ölfilter wird normalerweise immer gleichzeitig mit dem Motoröl gewechselt. Das geschieht gemäß dem Wartungsplan des Herstellers, oft bei einer periodischen Wartung. In vielen Fällen ist das jährlich oder nach einer bestimmten Anzahl von Kilometern.

Ein gebrauchter Ölfilter enthält noch altes Öl und angesammelte Verunreinigungen. Wenn du nur das Öl wechselst und den Filter sitzen lässt, wird das neue Öl direkt wieder teilweise verunreinigt. Daher werden Öl und Ölfilter normalerweise gemeinsam gewechselt.

In vielen Fällen merkst du davon nicht direkt deutlich etwas. Dennoch kann ein verschmutzter Ölfilter die Qualität der Schmierung negativ beeinflussen. Auf längere Sicht kann das zu zusätzlichem Verschleiß oder zu Verunreinigungen im Motor beitragen.

Beide Ölfilter sollen das Motoröl filtern und erfüllen die Qualitätsanforderungen für den normalen Gebrauch. Der Unterschied liegt meist im Materialaufbau, in der Filterkapazität und in der Haltbarkeit des Filtermediums. Ein Premium-Ölfilter kann unter schwereren Bedingungen oder höheren Anforderungen etwas konstanter arbeiten, während ein Standard-Ölfilter für die reguläre Wartung in den meisten Fällen eine gute Wahl ist.

Ja, für den normalen täglichen Gebrauch ist ein Standard-Ölfilter in den meisten Fällen eine gute und zuverlässige Wahl. Er sorgt für eine korrekte Filtration des Motoröls und eine gute Passform. Willst du etwas mehr aus Filtermaterial, Haltbarkeit oder Leistung unter Last herausholen, kann eine Premium-Variante interessant sein.

Ein Premium-Ölfilter ist vor allem dann interessant, wenn du höhere Anforderungen an Filtration und Haltbarkeit stellst, zum Beispiel bei intensivem Gebrauch, schwererer Belastung oder wenn du einfach die höchstmögliche OEM-Ersatzqualität montieren willst. Auch bei Autos mit hoher Laufleistung wählen viele lieber Premium.

Das hängt vom Autotyp und vom Filtertyp ab. Manche Autos haben einen kompletten Spin-on-Filter, der einfach ab- und festgeschraubt wird. Andere haben einen Filtereinsatz in einem Gehäuse. Technisch ist es meist gut machbar, aber eine korrekte Montage und die Verwendung des richtigen Öls sind wichtig.

Ja, es ist ratsam, auch das Motoröl selbst zu wechseln, die Dichtung des Filters zu prüfen und immer auf die richtige Ölspezifikation für dein Auto zu achten. Bei manchen Filtern ist es zudem wichtig, den O-Ring oder die Dichtung mitzuwechseln.

Ein Spin-on-Ölfilter ist ein komplettes Metallgehäuse, das vollständig gewechselt wird. Ein Filtereinsatz ist nur das Filtermaterial, das in ein vorhandenes Filtergehäuse eingesetzt wird. Beide Systeme haben dieselbe Funktion: das Filtern von Verunreinigungen aus dem Motoröl.

Das wird nicht empfohlen. Je länger ein Ölfilter verwendet wird, desto mehr Verunreinigungen sammeln sich an. Dadurch kann die Filtration weniger optimal werden und das Motoröl schneller verschmutzen. Ein rechtzeitiger Wechsel gehört daher einfach zu einer guten Wartung.

Dieses Produkt passt in folgende Fahrzeuge:

Dodge

Acura

Alfa Romeo

Chevrolet

Chrysler

FIAT

Honda

Jeep

Lancia

Mercedes-Benz

Opel

RAM

Rover

Suzuki

Volkswagen

Werkzeug & Werkstatt

Wartung

Innenraumfilter (Kabinenfilter)

Motor & Antrieb

Keilrippenriemen

Zahnriemen & Steuerkette

Kupplung

Antriebswelle & Gleichlaufgelenk

Elektrik & Zündung

Scheinwerfer & Rückleuchten

Anlasser / Lichtmaschine

ABS-Sensoren

Fahrwerk & Aufhängung

Radlager und Radnaben

Querlenker

Traggelenke

Spurstangen und Spurstangenköpfe

Stabilisatorstange

Stoßdämpfer

Fahrwerksfedern

Auspuff & Abgasanlage

Schalldämpfer und Auspuffteile

Auspuffdichtungen

Lambdasonde

Katalysator / Dieselpartikelfilter

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